Jornal aponta voos de Alexandre de Moraes em aeronaves de empresário com elos à esposa

A circulação de informações sobre viagens do ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), Alexandre de Moraes, e de sua esposa, a advogada Viviane Barci de Moraes, em jatos executivos de um empresário com quem o escritório da advogada mantinha contratos, tem gerado repercussão. Um levantamento detalhado, divulgado pelo jornal “Folha de S.Paulo”, aponta que o casal teria utilizado aeronaves ligadas a Daniel Vorcaro, proprietário do Banco Master, em pelo menos oito ocasiões no ano de 2025.

A reportagem baseia-se em um cruzamento de dados obtidos junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) e ao Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB). As viagens teriam ocorrido entre os meses de maio e outubro, com embarques registrados no terminal executivo do Aeroporto de Brasília, levantando questionamentos sobre as conexões entre o setor privado e figuras do judiciário.

Detalhes dos Voos e Conexões Empresariais

O levantamento da “Folha de S.Paulo” detalha que sete dos voos atribuídos ao ministro Alexandre de Moraes e sua esposa foram realizados em aeronaves da Prime Aviation. Esta empresa, especializada em compartilhamento de bens de luxo, tinha Daniel Vorcaro como sócio por meio de um fundo. As aeronaves da Prime Aviation possuem autorização para operar como táxi aéreo, modalidade comum para viagens executivas.

Contudo, um oitavo voo, datado de 7 de agosto de 2025, teria sido efetuado em um jato Falcon 2000 pertencente à FSW SPE, uma empresa privada. A particularidade deste voo reside no fato de que a FSW SPE não detém autorização para prestar serviços de táxi aéreo. Um dos sócios da FSW SPE é o pastor Fabiano Zettel, que é cunhado de Daniel Vorcaro e esteve envolvido em investigações relacionadas ao “caso Master”, que tramita no STF sob a relatoria do ministro André Mendonça. Zettel também está em processo de negociação de um acordo de delação premiada com a Procuradoria-Geral da República e a Polícia Federal.

Contrato do Escritório da Esposa com o Banco Master

Ainda no contexto das relações empresariais, o escritório da advogada Viviane Barci de Moraes firmou um contrato de prestação de serviços com o Banco Master em fevereiro de 2024. Este acordo previa pagamentos mensais de R$ 3,6 milhões, totalizando um montante de R$ 129 milhões ao longo de três anos. As informações sobre este contrato foram divulgadas pelo jornal “O Globo”.

O contrato, no entanto, foi encerrado em novembro de 2025, quando o Banco Master foi submetido a um processo de liquidação pelo Banco Central. A existência e os termos desse contrato adicionam uma camada de complexidade às alegações sobre o uso das aeronaves, dado o vínculo financeiro entre o escritório da esposa do ministro e a instituição ligada ao empresário proprietário dos jatos.

As Versões dos Envolvidos sobre os Voos de Moraes

Diante das informações veiculadas, as partes citadas apresentaram suas respectivas versões. O escritório Barci de Moraes, em nota, esclareceu que “contrata diversos serviços de táxi aéreo” e que a Prime Aviation foi uma das empresas utilizadas. O escritório enfatizou que “todos os valores eram pagos compensando os honorários advocatícios nos termos contratuais”, e que em nenhum dos voos com integrantes do escritório estiveram presentes Daniel Vorcaro ou Fabiano Zettel. Além disso, afirmou que não há vínculo pessoal com proprietários de aeronaves e que nenhum de seus advogados conhece Fabiano Zettel.

Por sua vez, o gabinete do ministro Alexandre de Moraes no STF refutou veementemente as alegações. Em comunicado, afirmou que as informações da reportagem são “absolutamente falsas” e que o ministro “jamais viajou em nenhum avião de Daniel Vorcaro” ou de Zettel, “a quem nem conhece”. A plataforma Prime You, responsável pela operação das aeronaves da Prime Aviation, declarou que, por questões de confidencialidade e em respeito à Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD), não divulga informações sobre os usuários de suas aeronaves.

A “Folha de S.Paulo” detalhou que o primeiro voo identificado nos documentos ocorreu em 16 de maio de 2025, e o último em 16 de outubro do mesmo ano, com destino ao aeroporto de Santa Catarina.

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