O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) iniciou a apuração sobre a queda de um helicóptero que resultou em três pessoas feridas em uma área de mata densa. O incidente ocorreu na madrugada de um domingo no interior de São Paulo, e a investigação foi confirmada na segunda-feira seguinte. A aeronave, que partiu de Guararema (SP) com destino a Londrina (PR), apresentou diversas irregularidades em sua documentação, e um dos sobreviventes foi detido após a descoberta de mandados de prisão em aberto.
As vítimas foram socorridas em estado grave e permanecem internadas sob escolta policial, enquanto as autoridades buscam esclarecer as circunstâncias do acidente e a situação legal de todos os envolvidos. A Força Aérea Brasileira (FAB), por meio do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa IV), está à frente da coleta de dados técnicos para determinar as causas e prevenir futuras ocorrências.
Resgate Complexo em Área de Mata Fechada
O alerta para a queda do helicóptero foi dado por um dos ocupantes por volta da 0h45, utilizando um tablet com bateria quase esgotada, após os celulares terem sido perdidos no impacto. As coordenadas aproximadas fornecidas permitiram que equipes do Corpo de Bombeiros e da Polícia Militar iniciassem as buscas ainda na madrugada, em uma vasta área de mata fechada.
As três vítimas foram localizadas conscientes e orientadas, mas apresentavam dores e ferimentos significativos. O piloto, com o quadro mais grave, sofria de lesões nos membros inferiores e na bacia, além de fortes dores na coluna, sendo o primeiro a ser retirado do local, por volta das 10h30. Em seguida, o copiloto, que relatava dores na coluna e suspeita de fraturas nas pernas, foi resgatado. O passageiro, que permaneceu dentro da aeronave, foi a última vítima a ser retirada, por volta das 12h30. Após serem transportadas de helicóptero até o ponto de encontro com as equipes de resgate, todas as vítimas foram encaminhadas ao Pronto-Socorro de Avaré.
Irregularidades Documentais da Aeronave
A aeronave envolvida no acidente, um helicóptero bimotor modelo Agusta A109C, de prefixo PT-YBL, fabricado pela italiana Agusta (atualmente parte da Leonardo S.p.A.), possuía capacidade para seis pessoas. Contudo, o registro da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) revelou uma série de irregularidades graves. O Certificado de Aeronavegabilidade (CA) da aeronave estava cancelado, e o Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA), essencial para a manutenção periódica, estava vencido desde maio de 2019.
Além disso, o helicóptero apresentava três restrições no cadastro da Anac: uma ordem judicial que impedia sua transferência, a situação de seu operador em inventário e o falecimento do proprietário. A aeronave estava cadastrada apenas para operação privada, sem autorização para serviços como táxi-aéreo, transporte regular, serviços especializados ou voos de instrução. O modelo Agusta A109, desenvolvido na Itália na década de 1970, foi o primeiro helicóptero do país produzido em série, com versões para transporte, resgate e operações militares.
Passageiro Procurado pela Justiça e Investigação Policial
Durante a identificação dos feridos, a Polícia Civil descobriu que um dos sobreviventes, um homem de 44 anos, havia fornecido uma identidade falsa. Após a constatação de seu verdadeiro nome, foi confirmado que ele possuía três mandados de prisão em aberto: dois por tráfico de drogas e um por roubo. Ele foi imediatamente preso e permanece sob custódia policial no hospital.
A Polícia Civil de Avaré registrou o caso como atentado contra a segurança de transporte marítimo, fluvial ou aéreo. A Delegacia de Investigações Gerais (DIG) da cidade está colaborando com o Cenipa na investigação para apurar todos os aspectos do incidente, incluindo a situação dos demais ocupantes da aeronave e as implicações das irregularidades documentais. Para mais informações sobre regulamentação aeronáutica, consulte o site da Agência Nacional de Aviação Civil.
Investigação Aeronáutica e Prevenção de Acidentes
Os investigadores do Seripa IV aplicaram técnicas específicas para coletar e confirmar dados no local do acidente. Essas informações são cruciais para verificar os danos causados à aeronave e ao ambiente, além de colaborar para o levantamento de outros elementos relevantes sobre o ocorrido. O objetivo principal da investigação do Cenipa é identificar os fatores contribuintes para o acidente.
A Força Aérea Brasileira ressaltou que, se necessário, serão emitidas recomendações de segurança. Tais medidas visam aprimorar os procedimentos e regulamentações existentes, contribuindo significativamente para a prevenção de novos acidentes aéreos e para a segurança da aviação civil no país.