A Trivia Trens iniciou nesta terça-feira (6) a retomada gradual da operação da Linha 13-Jade e do Expresso Aeroporto, quase três meses após ter sido afastada dos serviços pela Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Nesta primeira fase, a concessionária volta a conduzir os trens, atender passageiros e realizar a manutenção dos equipamentos, mas todas as atividades permanecem sob acompanhamento presencial da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
A supervisão da estatal está prevista até 25 de outubro e não altera os horários, intervalos ou integrações atualmente oferecidos aos passageiros. Durante esse período, a CPTM acompanhará o desempenho operacional da Trivia, enquanto a Artesp ficará responsável pela fiscalização do cumprimento das condições estabelecidas para a retomada.
A escolha da Linha 13-Jade como primeiro trecho da nova etapa faz parte de um retorno escalonado da concessionária. As Linhas 11-Coral e 12-Safira, que atendem municípios do Alto Tietê, continuam integralmente sob responsabilidade da CPTM neste momento. O cronograma aprovado pela Artesp prevê que a Trivia passe a atuar nessas duas linhas a partir de 26 de outubro, também inicialmente sob supervisão da estatal. A previsão é de que a concessionária reassuma integralmente os três ramais em 26 de novembro, desde que seja aprovada nas etapas de operação conjunta.
Retorno após afastamento
A mudança ocorre depois de uma série de problemas registrados no início da concessão. Em 24 de julho, a Artesp determinou o afastamento da Trivia por até 90 dias e transferiu novamente para a CPTM o controle das Linhas 11, 12 e 13. A medida ocorreu após falhas registradas poucos dias depois de a concessionária assumir os serviços, incluindo problemas no fornecimento de energia e um incêndio em um trem.
Com o afastamento, a Trivia retornou à etapa inicial da fase pré-operacional de transição, enquanto a CPTM reassumiu a operação dos ramais. Nesse intervalo, os profissionais da concessionária passaram por novos treinamentos voltados à condução dos trens, manutenção de veículos e equipamentos e atuação em situações de emergência.
A Artesp também condicionou a retomada à apresentação de um plano de ação. Entre as exigências estão a revisão de procedimentos operacionais, reforço da capacitação técnica das equipes e atualização dos protocolos de emergência, evacuação, resgate e comunicação com os passageiros.
A CPTM acompanhou ainda exercícios práticos envolvendo transbordo entre trens, resposta a falhas na rede aérea e acionamento do Plano de Atendimento entre Empresas em Situação de Emergência (Paese). A proposta é testar a capacidade operacional da concessionária antes da ampliação de sua responsabilidade para os demais ramais.
Investigações continuam
A retomada da operação não encerra as apurações sobre os problemas registrados em julho. A Artesp mantém duas frentes de investigação relacionadas ao episódio.
Uma delas é um processo sancionador, que resultou na medida cautelar que afastou temporariamente a concessionária e analisa a atuação da Trivia na resposta operacional às ocorrências. A segunda investigação é conduzida pela Comissão Permanente de Segurança (Copese) e busca identificar as causas técnicas do incidente.
Os dois procedimentos seguem em andamento, enquanto a concessionária avança para as próximas fases do cronograma de retorno aprovado pela agência reguladora.